Since 1993 股票代码：837430 厚积薄发 一连立异
9393体育海绵磨料喷砂机装备 ACM型高效压送式喷砂机 KPBM型高效压送式喷砂机 环保吸送箱式喷砂机系列 多用途滚筒吸送箱式喷砂机 多工位吸送箱式喷砂机 定制专用型吸送箱式喷砂机 液体湿式箱式喷砂机 环保压送箱式喷砂机系列 多工位压送箱式喷砂机 定制专用型压送箱式喷砂机 锯片喷砂机 环保型边喷边吸喷砂机
环保压送箱式自动喷砂机 环保吸送箱式自动喷砂机 高科技行业专用自动喷砂机
喷丸室体与弹丸爆发器 喷丸机械人/多轴机械臂 弹丸磨料接纳及分选系统 数控喷丸机CNC电控系统 喷丸机丸料及压力控制系统 航空飞机工业数控喷丸机 汽车工业数控强化喷丸机 机车工业数控强力喷丸机 电力能源工业数控喷丸机 WPC细密喷丸外貌处置惩罚
吊钩悬挂运送式抛丸机 型钢/钢管通过式抛丸机 钢板抛丸预处置惩罚线 履带式/转台式抛丸机
全自念头械接纳式喷砂房 自动实力运送接纳式喷砂房 集装箱自动喷砂房树模工程 喷砂房磨料接纳筛选疏散 喷砂房涂装房柔性升降大门 喷砂房工件运送/事情台车 喷砂房自动化电气控制系统 喷砂房滤筒除尘器装备 喷砂房布袋除尘器装备 文丘里湿式除尘器
热水器内胆喷砂生产线 钢管内壁自动喷砂生产线 显示器基板自动喷砂生产线 钛钼铝薄板自动喷砂生产线
LGPQ型高压无气喷涂机 LQPT型高压无气喷涂机 涂胶机与打胶机系列 高粘度双组份喷涂机 空气喷涂机系列 静电喷涂机/喷粉室 中小型干式喷漆室 湿式水帘喷漆室 自动涂装机/自动喷涂机
喷砂喷抛丸机械人 喷锌喷铝热喷涂机械人 喷粉涂装机械人 喷漆涂装机械人
电弧融射喷涂机/喷锌机 空冷微通道铝扁管喷锌线 自动热喷涂机/自动喷锌机
前处置惩罚系统装备 喷漆烘干生产线 喷粉烘干生产线 喷漆房烘干房系统 喷漆烘干两用房 喷砂房喷漆房系统 特氟龙涂装喷砂喷粉房/烘炉 风电装备喷砂房喷锌/喷漆房 船舶分段喷砂涂装房车间 VOC有机废气处置惩罚装备 燃油/燃气/电加热热风炉
工业搪瓷预处置惩罚手艺及装备 热水器内胆涂搪手艺及装备 换热元件搪瓷生产线
大型高效电/气�？嘏缟盎� 真空吸砂机/真空吸尘器 管道内壁喷砂器喷涂器 除湿机/暖风机/热风炉 后冷却器/移动式除尘器
压缩气源常见问题与总结
上海9393体育冷喷涂系统手艺先容
飞机零部件喷丸强化装备飞机零部件细腻喷砂机飞机机翼数控喷丸成形装备飞机零部件机械人喷涂系统
船舶钢板抛丸预处置惩罚线船舶分段二次喷砂涂装房大型组合式喷吸砂机组焊缝整理喷砂机/吸砂机高效电/气�？匮顾团缟盎�吸砂机/除湿机/暖风机系列
变速箱齿轮数控强力喷丸机汽车A/B柱抛丸涂油生产线汽车铝轮毂自动喷砂机活塞/减震器自动涂装机轮毂模具烘干洗濯喷涂装备汽车零部件抛丸整理生产线发念头曲轴/连杆喷丸机活塞件半自动喷砂机喷丸机刹车片粗化/车灯喷砂机
机车轮对洗濯房/机车转向架喷砂房/喷漆烘干房齿轮/轮轴数控强力喷丸机压气机叶轮数控强力喷丸机机车车体喷砂房/喷烘房
桥梁钢结构喷砂涂装房焊缝整理边喷边吸喷砂机桥箱内壁整理喷砂机钢结构抛丸整理生产线
薄板钢板抛丸生产流水线冷藏箱机械人喷砂喷锌线集装箱喷砂喷漆涂装流水线液体集装罐喷砂房喷漆房承压装备及�？橄低臣�电梯导轨抛丸涂油生产线
工程机械环保喷砂房喷漆房
风电塔筒钢板抛丸预处置惩罚线风电塔筒喷砂房喷漆房风电轴承喷砂/喷锌/喷漆房太阳能发电硅片自动喷砂机核电部件喷丸小室超临界发电钢管内壁喷丸机风电增速机喷漆烘干生产线火电空冷微通道铝扁管喷锌风电变速箱齿轮强力喷丸机发电反应釜/缓冲罐/储罐
薄板钢板喷抛丸生产线重防腐喷砂/喷锌/喷涂装备管道内壁喷砂喷涂生产线焊缝整理边喷边吸喷砂机石化妆备催化机真空抽料机采油注水管喷砂整理生产线石油化工承压装备系统集成
大型铸件喷砂喷涂生产线大铸件喷砂房喷漆房烘干房泵阀喷漆烘干生产流水线铸件内腔流道喷砂整理装备刀具喷砂/丸整理钝化装备
铝/钛合金板自动喷砂装备电气元件环保箱式喷砂机塑胶件自动喷涂生产线
植入人体钛合金数控喷丸机注射针粗化自动喷砂机医疗器械精控箱式喷砂机
印刷机械喷漆烘干一体房
水箱喷砂房特氟龙喷涂房电机部件再制造喷砂整理机
aibluebox智慧盒—人工智能盒
可一连生长与ESG上海9393体育节能减排项目9393体育风能项目先容9393体育储能项目先容9393体育永磁项目先容9393体育循环水节能项目先容9393体育钢材深加工轻量化构件 手艺和市场远景9393体育智慧气源站项目先容
您所在的位置：首页 > 新闻动态 > 行业新闻
1 小序
随着社会经济的快速生长，民用飞机的需求也快速增添，近年来，航空工业已被列入国家战略性新兴工业和优先生长的高手艺工业。喷漆是绝大部分飞机零件制造的最后一道工序，也是飞机零件防侵蚀的最后一道防地。而飞机质料的防侵蚀不但可以延伸飞机使用寿命，也可以降低飞机的维修保养本钱。别的，漆膜可以使飞机外貌平滑平整，改善空气动力性能。漆膜防护是航空产品经济、有用、简朴、主要的� ；げ椒ブ�。
飞机的喷涂可分为三个阶段：零件喷漆阶段，即零件从加工制造到完成预处置惩罚后举行的喷漆 ；大部件喷漆阶段，即完成飞机零组件的装配后对大部件（如筒段）举行的喷漆 ；整机喷涂阶段，即飞机完成对接组装后对整机举行喷涂（飞机外外貌）。本文针对零部件的喷漆阶段举行叙述。
2 对喷涂职员的要求
众所周知，喷涂工艺是特殊工种，是特种工艺的一部分，喷涂工艺对职员的手艺要求很高。喷涂职员要有很强的责任心，操作时要认真认真，严酷按操作规范作业，阻止人为因素造成的质量问题。
别的，还要求喷涂职员有一定的基础理论知识和现实操作手艺。一方面要求喷涂职员通过培训与现实的操作掌握一定的喷涂知识。要求喷涂职员掌握差别漆料的喷涂参数 ；相识一样平常缺陷的爆发缘故原由，并能凭证缺陷举行处置惩罚 ；喷涂职员还要掌握漆料的性能和喷涂工具的性能，凭证漆料性能、喷涂工具以及情形条件，相识怎样调解喷涂参数，例如：喷涂时操作职员是否能够凭证喷枪口径及空气压力将喷涂的扇面调解控制适当，使喷涂顺遂举行。另一方面，喷涂职员还要求有很强的现实操作能力。喷涂职员要能够控制出漆量的匀称性、控制好喷枪与工件的距离与角度、将喷枪的运行速率坚持恒定，能够优异的控制漆膜厚度等。
3 喷涂装备的影响
漆料的施工要领有许多，空气喷涂一直在涂装行业中占有着主导职位。关于飞机零部件的喷漆，大部分车间也接纳空气喷涂的要领。喷涂所需的装备主要有喷枪、空气压缩机、压力调理装置、油水疏散器、喷漆室控制装备等。
3.1 喷枪的选择
关于零部件的喷漆常用的喷枪主要有重力式喷枪和吸上式喷枪两种。其差别之处在于重力式喷枪贮漆罐装置于枪身的上方，依赖漆液自己的重力流入枪内而喷涂。吸上式喷枪的涂料罐装置在喷枪的下方，靠压缩空气的高速流动将漆料吸上，经喷嘴与压缩空气混淆而雾化，喷出量较小，这种喷枪受粘度和比重的影响较大。重力式喷枪与吸上式喷枪差别的在于，重力式喷枪当贮漆罐内存漆量很少时也可喷涂，适用于小面积的细腻喷涂，但由于重心在上，故手感较重。别的，尚有喷笔，通常适合于大部件喷漆时不易于喷涂的狭窄部位的喷涂操作，或者用于修补等。
操作职员凭证详细的条件，如待喷涂零件的形状、巨细、位置，漆料的粘度等选择合适的喷枪，同时要注重每种类型的枪均有差别的口径，喷涂时要先试喷，调解好喷雾图样以及雾化压力，确保喷涂工具的准确使用。在每次使用后，喷枪均要用相溶的稀释剂等溶剂举行认真洗濯，优异的保养不但能提高喷枪的使用寿命，同时也能确保喷涂的质量。
3.2 压缩空气的控制
关于进入喷枪的压缩空气的流量、压力和清洁度的控制极为主要。提供喷涂所用压缩空气所需的装备有：空气压缩机、压力调理装置、油水疏散器等。经空气压缩机爆发的高压空气中含有一定量的油和水，不可直接用于漆料的施工。供应喷漆间的压缩空气均经由油水疏散器处置惩罚，在每次的喷涂操作时要检查压缩空气的质量，关于溶剂型的漆料若是混进水分容易造成漆膜结协力差的质量问题，这也是确保漆膜质量的要害要素。喷涂一定要包管供气的气压稳固以及富足的供宇量，不然将导致雾化效果差，容易泛起桔皮征象。若是空气压力过大，漆料雾化虽细，可是漆料疏散多，漆料的损失大。喷涂所用的空气压力通常为0.4～0.6MPa。
3.3 喷漆室控制装备的要求
喷漆室的装备有送风系统、水幕排风系统（湿式喷漆室），温湿度控制系统，以及漆渣去除系统等。喷漆室的送风系统与排风系统应坚持足够的透风量以知足职业的康健和清静条例的要求，送入喷漆室的空气不可形成涡流或过大的气流，可是足以避免干燥的过喷物落在已喷涂但未干燥的零件外貌。喷漆室要求定向的风速为0.3～0.5m/s[1]，要求喷漆室的送风量略大于排风量，以使喷漆室内相关于车间为微正压，以阻止车间的灰尘进入喷漆室内。送风系统的过滤装置要按期检查，未必期的替换、洗濯，确保运送给喷漆室的风中没有颗粒、棉絮等杂质，水幕排风系统也要按期洗濯保养，以便将喷漆时的漆雾残渣实时除去，以免多余的漆雾落到刚刚喷过或已经表干的漆膜上，造成过喷或颗粒。温湿度控制系统关系到喷涂的操作情形，因此也应准时检查保养。别的，有的喷涂厂房还划分有流平室和烘干室，流平室需控制温湿度与气流，烘干装置或烘干室要求举行温度匀称性测试与系统精度等检查，以确保优异的控制漆膜的烘干温度。
4 质料对喷涂的影响
飞机制造中所用质料分上机质料和非上机质料。喷涂工艺中上机质料主要就是漆料，一些辅料如� ；ぶ柿稀⒋蚰ド爸降纫谎匠Ｎ巧匣柿�。漆料的准备历程为漆料的搅拌、估料、配制、稀释过滤、熟化。在漆料的配制前首先要注重使用的油漆质量，不要使用逾期或变质的油漆，使用差别品牌的油漆基料、固化剂、稀释剂也会导致桔皮或其它油漆问题。漆料在贮存历程中，漆料中的颜料逐渐沉于桶底，甚至结块，有时也会分层，在配制时必需充分搅拌，使漆料中的各个因素匀称混淆，这样漆膜才会体现出匀称一致，施展出优异的性能。准确的估料不但能阻止不须要的铺张，也可以阻止一个零部件使用两次配制的漆料，使喷涂的零部件漆膜性能有最大的一致性。
现在飞机上所用的漆料大部分都是多组份，这样漆料的配制就一定要严酷凭证规范或制造商说明的配制比例举行配制� ；嫌牍袒恋谋壤欢ㄒ实�，若是固化剂加多了，漆膜干燥过快，这样就很可能造成龟裂、结协力下降等漆膜问题，并且缩短了漆料的适用期 ；而若是固化剂加少了，漆膜会体现出迟迟不干燥，不但造成漆膜缺陷，还会延伸生产。
漆料在喷涂中，往往需要稀释，以利于操作，这也是包管漆膜质量的主要手段。特殊是内聚力大、流平性差的漆料，稀释更为主要。合理调解漆料粘度，以包管喷涂后漆膜流平性好、匀称，并有光泽。稀释后的漆料要举行过滤，以除去漆料中的杂质或较粗的颜料。过滤常用专用的纱布、滤纸等。
部分多组分的漆料在配制后要举行熟化，由于新混淆的漆要举行一准时间的预反应，然后才华举行喷涂，以确保漆膜的外观质量和性能。配制后的漆料要在适用期内举行喷涂，以避免漆料凝固和胶化，差别漆料的熟化时间和适用期也不尽相同，可是都应严酷的遵守。在漆料配制后要连忙封盖，不但阻止了杂质等的污染，并且阻止了漆料中的溶剂挥发。
在生产中经常需要溶剂用于洗濯或对已喷涂并干燥的漆膜举行活化，一样平常关于溶剂都有划定，不可随便选择使用，例如要求丁酮的地方不要随便选择使用其它溶剂，由于他们的挥发性、消融性可能都不尽相同，以是必需按要求操作。相关辅料的选择也是要害，例如喷漆� ；そ捍�，它不但需要有一定的粘度，还需要与基体容易剥离、不可掉胶 ；关于洗濯溶剂敏感的区域（如非金属、轴承）需要用铝箔胶带、耐溶剂纸或薄膜等� ；�。
5 喷涂工艺的影响
涂料的喷涂工艺由喷涂前的预处置惩罚、漆料的施工、漆膜的固化三个办法组成。喷涂前的预处置惩罚是指看待处置惩罚工件举行物理或化学处置惩罚，以抵达扫除种种污物、提高基体质料的结协力和耐蚀性等作用。飞机零件凭证质料和性能要求有差别的预处置惩罚要领，在此不举行叙述，下面重点先容喷涂要领与漆膜的干燥。
5.1 喷涂要领
喷涂要领是指喷涂的距离、喷枪的移动速率、喷枪运行的蹊径及漆雾图样的搭接水平。喷涂距离一样平常约为375px～625px，可凭证履历判断漆雾图样来确定喷涂的距离，一样平常选择雾化最细且漆雾不飞散的位置为被喷工件外貌的位置。喷枪与工件距离太远，漆雾已经疏散后再抵达工件外貌，容易造成漆膜薄且不匀称的缺陷，也就是俗称的“虚烟儿”，同时也会使漆料损失增大，而太近则容易造成漆膜厚且容易造成流挂、皱纹的缺陷。喷枪的移动速率与漆料的粘度、固体含量、喷枪喷雾图形、出漆量及要求的厚度有关。应掌握不流淌且能只管喷满为佳。行枪的速率要匀称，始终坚持喷枪与工件外貌成90度角，以确保漆膜的厚度。喷雾图样的搭接与喷枪雾化后漆雾的睁开水平有关，可将喷雾图样从圆形调理到椭圆形，椭圆形的喷涂效率最好，喷涂时每一枪要压着前一枪的痕迹的三分之一，每一次行程都要在统一所在最先。行枪要先横后纵，纵横交织，抵达匀称笼罩。喷涂操作职员要记着操作要点，熟练掌握喷涂手艺，凭证零部件的形状调解合适的喷幅、笼罩、喷涂顺序，坚持合适的枪距、行枪速率以及角度等。
5.2 漆膜的干燥
在喷涂后，漆膜的固化在喷涂中占有主要的影响，它直接影响到漆膜的质量和性能。常用的干燥要领有自然干燥和强制干燥（烘干）。影响漆膜干燥的因素主要包括温度、干燥时间、空气湿度和空气流速等。
温度关于需加热干燥的漆膜的性能影响很大，若达不到其所需的干燥温度，其力学性能和化学性能大大降低，并且其外观也受到很大影响。若温度凌驾漆膜所需干燥温度的规模，漆料中的树脂容易老化，漆膜变暗甚至变黄。
漆膜的干燥历程一样平常为湿漆膜流平，溶剂挥发，再物理或化学成膜。流平时间过短，溶剂挥发不匀称，漆膜易泛起针孔、起泡、缩孔等缺陷。流平时间过长，溶剂挥发慢，对漆膜质量有益，但生产效率低。试验证实，漆膜中90%以上的溶剂是在5分钟～15分钟内挥发出，因此一定要包管漆膜的流平时间。工件抵达工艺温度后，漆膜爆发氧化或聚合反应而固化，加热干燥时间是非取决于质料的种类、烘干要领及温度。
自然干燥中，空气湿度过大，致使漆膜中水分蒸发及溶剂挥发速率降低，因而会减慢漆膜的干燥速率。反之，湿度过小，漆膜干燥速度过快也会影响漆膜质量�？掌魉俅�，漆膜中水分蒸发及溶剂挥发速率加速，会加速漆膜的干燥。相宜的风速同时会使室内湿度更匀称，使漆膜质量更好。
6 喷涂情形的影响
喷涂情形一样平常指温度、湿度、风速和空气清洁度等方面，是影响漆料干燥和成膜时间是非的主要外部条件，温湿度情形条件不可知足喷涂要求的漆膜会泛起一系列缺陷。喷涂温度过高，漆料中溶剂挥发过快，漆料在抵达工件外貌之前就已干燥，这样就容易爆发缺釉、桔皮等外观缺陷 ；喷涂温度过低，溶剂挥发慢，漆料粘度上升慢，易爆发流挂和禁止易干等问题。喷涂时湿度过大，漆膜就容易泛起起泡 ；而湿度过低，漆膜容易爆发针孔等外观缺陷。操作情形应无灰尘，透风优异，情形条件中的空气灰尘包括有许多差别的杂质，落于湿漆膜中，会引发缩孔、颗粒等问题。一样平常喷漆间的温度控制在16～32℃之间，相对湿度控制在30%～80%的规模内为宜。
7 结论
喷涂工艺是对喷涂历程中的情形、装备、操作等环节均有很高要求的特种工艺，影响漆膜质量的漆膜结协力、漆膜厚度、耐攻击性及外观质量等性能决议了飞机零部件的质量与性能。优质漆膜的爆发是各个环节综相助用的效果，因此每个环节都要求规范、严酷。而有缺陷膜层的爆发往往却并不是一个因素单独作用的效果，通常都是几个因素综相助用的效果，泛起出“一果多因”的征象。本文从喷涂职员、喷涂装备、所用质料、喷涂工艺、喷涂情形五方面叙述了怎样包管漆膜质量，总结了这五方面在生产中的注重要点，为民用飞机零部件喷涂手艺的提高积累了履历。
沪公网安备 31012002002175号
翻开微信，点击右上角的"＋"，选择"扫一扫"功效， 瞄准下方二维码即可。