Since 1993 股票代码：837430 厚积薄发 一连立异
9393体育海绵磨料喷砂机装备 ACM型高效压送式喷砂机 KPBM型高效压送式喷砂机 环保吸送箱式喷砂机系列 多用途滚筒吸送箱式喷砂机 多工位吸送箱式喷砂机 定制专用型吸送箱式喷砂机 液体湿式箱式喷砂机 环保压送箱式喷砂机系列 多工位压送箱式喷砂机 定制专用型压送箱式喷砂机 锯片喷砂机 环保型边喷边吸喷砂机
环保压送箱式自动喷砂机 环保吸送箱式自动喷砂机 高科技行业专用自动喷砂机
喷丸室体与弹丸爆发器 喷丸机械人/多轴机械臂 弹丸磨料接纳及分选系统 数控喷丸机CNC电控系统 喷丸机丸料及压力控制系统 航空飞机工业数控喷丸机 汽车工业数控强化喷丸机 机车工业数控强力喷丸机 电力能源工业数控喷丸机 WPC细密喷丸外貌处置惩罚
吊钩悬挂运送式抛丸机 型钢/钢管通过式抛丸机 钢板抛丸预处置惩罚线 履带式/转台式抛丸机
全自念头械接纳式喷砂房 自动实力运送接纳式喷砂房 集装箱自动喷砂房树模工程 喷砂房磨料接纳筛选疏散 喷砂房涂装房柔性升降大门 喷砂房工件运送/事情台车 喷砂房自动化电气控制系统 喷砂房滤筒除尘器装备 喷砂房布袋除尘器装备 文丘里湿式除尘器
热水器内胆喷砂生产线 钢管内壁自动喷砂生产线 显示器基板自动喷砂生产线 钛钼铝薄板自动喷砂生产线
LGPQ型高压无气喷涂机 LQPT型高压无气喷涂机 涂胶机与打胶机系列 高粘度双组份喷涂机 空气喷涂机系列 静电喷涂机/喷粉室 中小型干式喷漆室 湿式水帘喷漆室 自动涂装机/自动喷涂机
喷砂喷抛丸机械人 喷锌喷铝热喷涂机械人 喷粉涂装机械人 喷漆涂装机械人
电弧融射喷涂机/喷锌机 空冷微通道铝扁管喷锌线 自动热喷涂机/自动喷锌机
前处置惩罚系统装备 喷漆烘干生产线 喷粉烘干生产线 喷漆房烘干房系统 喷漆烘干两用房 喷砂房喷漆房系统 特氟龙涂装喷砂喷粉房/烘炉 风电装备喷砂房喷锌/喷漆房 船舶分段喷砂涂装房车间 VOC有机废气处置惩罚装备 燃油/燃气/电加热热风炉
工业搪瓷预处置惩罚手艺及装备 热水器内胆涂搪手艺及装备 换热元件搪瓷生产线
大型高效电/气� ？嘏缟盎� 真空吸砂机/真空吸尘器 管道内壁喷砂器喷涂器 除湿机/暖风机/热风炉 后冷却器/移动式除尘器
压缩气源常见问题与总结
上海9393体育冷喷涂系统手艺先容
飞机零部件喷丸强化装备飞机零部件细腻喷砂机飞机机翼数控喷丸成形装备飞机零部件机械人喷涂系统
船舶钢板抛丸预处置惩罚线船舶分段二次喷砂涂装房大型组合式喷吸砂机组焊缝整理喷砂机/吸砂机高效电/气� ？匮顾团缟盎�吸砂机/除湿机/暖风机系列
变速箱齿轮数控强力喷丸机汽车A/B柱抛丸涂油生产线汽车铝轮毂自动喷砂机活塞/减震器自动涂装机轮毂模具烘干洗濯喷涂装备汽车零部件抛丸整理生产线发念头曲轴/连杆喷丸机活塞件半自动喷砂机喷丸机刹车片粗化/车灯喷砂机
机车轮对洗濯房/机车转向架喷砂房/喷漆烘干房齿轮/轮轴数控强力喷丸机压气机叶轮数控强力喷丸机机车车体喷砂房/喷烘房
桥梁钢结构喷砂涂装房焊缝整理边喷边吸喷砂机桥箱内壁整理喷砂机钢结构抛丸整理生产线
薄板钢板抛丸生产流水线冷藏箱机械人喷砂喷锌线集装箱喷砂喷漆涂装流水线液体集装罐喷砂房喷漆房承压装备及� ？橄低臣�电梯导轨抛丸涂油生产线
工程机械环保喷砂房喷漆房
风电塔筒钢板抛丸预处置惩罚线风电塔筒喷砂房喷漆房风电轴承喷砂/喷锌/喷漆房太阳能发电硅片自动喷砂机核电部件喷丸小室超临界发电钢管内壁喷丸机风电增速机喷漆烘干生产线火电空冷微通道铝扁管喷锌风电变速箱齿轮强力喷丸机发电反应釜/缓冲罐/储罐
薄板钢板喷抛丸生产线重防腐喷砂/喷锌/喷涂装备管道内壁喷砂喷涂生产线焊缝整理边喷边吸喷砂机石化妆备催化机真空抽料机采油注水管喷砂整理生产线石油化工承压装备系统集成
大型铸件喷砂喷涂生产线大铸件喷砂房喷漆房烘干房泵阀喷漆烘干生产流水线铸件内腔流道喷砂整理装备刀具喷砂/丸整理钝化装备
铝/钛合金板自动喷砂装备电气元件环保箱式喷砂机塑胶件自动喷涂生产线
植入人体钛合金数控喷丸机注射针粗化自动喷砂机医疗器械精控箱式喷砂机
印刷机械喷漆烘干一体房
水箱喷砂房特氟龙喷涂房电机部件再制造喷砂整理机
aibluebox智慧盒—人工智能盒
可一连生长与ESG上海9393体育节能减排项目9393体育风能项目先容9393体育储能项目先容9393体育永磁项目先容9393体育循环水节能项目先容9393体育钢材深加工轻量化构件 手艺和市场远景9393体育智慧气源站项目先容
您所在的位置：首页 > 新闻动态 > 行业新闻
0 小序
工程机械行业经由十余年的迅速生长，已抵达4000多亿的规模。随着规模的一直扩大，其手艺也获得迅速生长。工程机械的涂装作业也从原先的地摊式向大规模、流水线作业生长，涂装质量也逐步向客车涂装看齐。
在工程机械涂装工艺一直前进的历程中，零部件面漆化即整机不涂装工艺获得迅速生长，所谓工程机械零部件面漆化工艺简朴的说就是，在零部件阶段，将面漆涂装完毕，整机装配后不再涂装。现在，虽然大大都工程机械厂家既然在执行整机涂面漆工艺，但也有一部分厂家最先研究和实验零部件面漆化工艺。
工程机械零部件面漆化的实验有诸多优点。一是零部件面漆化是工程机械涂装的生长趋势，实验零部件面漆化后，生产效率将大为提升，运营本钱降低；二是包管整机装配完工后，各部分颜色的一致性，提高产品的整体外观质量；三是彻底改变已往整机涂装时，对种种管路讨论的遮蔽问题，使整机的管路清洁度获得基础改变；四是零部件面漆化的实验对公司治理水平的提升、工艺能力提升将起到极大的推行动用。
本文团结我公司实验零部件面漆化的情形，对工程机械实验零部件面漆化的历程要领及解决步伐举行详细叙述。
1 工程机械零部件面漆化涉及的主要方面及解决要领
1.1 产品设计
产品设计是零部件面漆化的基础。众所周知，我国的工程机械产品由于手艺缘故原由，普遍保存配焊、试车力度大等，易对漆膜造成严重破损，以是，完善的产品设计至关主要。产品设计主要解决以下几个问题。
一是解决产品的配焊问题。现在，我国的许多工程机械产品都差别水平的保存装配配焊问题，配焊的保存会将配焊周围的漆膜烧坏，造成漆膜的严重破损，因此，在做零部件面漆化项目时，产品设计必需做系统刷新，尽可能的阻止装配历程中的配焊征象的保存。着实无法阻止的，也要将配焊部位只管挪到不主要的部位和外貌。
二是解决整机调试问题。我国的工程机械产品限于手艺缘故原由，整机装配完后需举行大宗的试验和模拟工况作业。试验和模拟工况极易造成漆膜的破损，且修补起来难题。以装载机为例，海内的装载机产品在整机调试时，普遍保存铲土等模拟工况作业，效果造成铲斗部位漆膜的大宗破损。整机调试对漆膜的破损有两种要领：一是对产品设计举行系统刷新，从源头上作废整机调试或简化整机调试；二是对整机调试要领举行刷新优化，优化或作废易对漆膜造成破损的调试要领。如以矿用自卸车为例，原先，矿用自卸车整机调试时，普遍举行载土运行调试，效果造成箱体内外貌漆膜的大宗破损，后经系统刷新，最终作废了载土作业，阻止了整机调试对漆膜的破损。
三是解决装配历程的易吊装、易装配问题。由于设计水平的局限，我国的许多工程机械产品的可吊装性、可装配性较差，而装配性差就容易造成装配历程中漆膜的破损。因此，在产品设计时，务须要思量到工件的易吊装性、易装配性，相关于配焊问题和整机调试问题，吊装性、可装配性解决起来相对较易，因此，设计时这些问题必需阻止。
产品设计解决了上述几个问题后，就具备了实验零部件面漆化的基本条件。
1.2 储运、转运规范建设
现在，大大都工程机械厂家产品依然为整机涂面漆工艺，因此，在零部件涂装完毕后，漆膜的少许磕碰，在整机涂装阶段能够获得充分的填补。实验零部件面漆化后，对储运、转运提出了更高的要求。在转运时，必需阻止转运工具、转运方法等对漆膜造成破损。储运时，对贮存的情形、贮存周期等提出新的要求，阻止贮存历程中造成漆膜的破损、变色等。
因此，在实验零部件面漆化时，必需团结公司的现实，建设完善的储运、转运规范，并在现实运行中一直地加以刷新、优化。
1.3 工位用具
工位用具对零部件面漆化也有着主要影响。从下料、焊接、涂装、贮存、转运、合套、装配等诸多环节都需要工位用具的加入，特殊是涂装完工后的转运、贮存、合套、装配环节，必需有合适的工位用具作为包管，不然，漆膜的完整性无法包管。我公司团结新厂区的需要，在工位用具投入巨资，充分包管了零部件面漆化的需要。
工位用具制造时，最好找专业的工位用具厂家举行制作。工位用具的制作自己并不重大，但若是没有富厚的实践履历，做出的工位用具很难包管好用。因此，做工位用具时，一定要找在设计方面和制作履历方面都很是强的厂家，另外，在前期阶段，主机厂家要同工位用具厂家举行详细的相同，确保设计计划的完善。
在此，给各人提供一个工位用具的制作思绪供参考：建设专门的工位用具项目组认真工位用具的全历程事情—由工艺职员团结相关车间提出详细的工位用具需求明细—工位用具认真人、工艺职员、储运、相关车间团结对明细举行评审、完善—将明细交潜在的工位用具厂家做手艺计划—对各工位用具厂家的计划举行评审—形成起源预算和手艺要求—形成招标文件—招标—中标厂家对工位用具举行详细的设计—主机厂家对设计计划举行评审—评审通事后，举行样件投产制作（通不过的，工位用具厂家继续设计）—样件评审、试用—通过样件的试用对设计计划举行完善—举行批量制作、工位用具到位。
1.4 装配作业规范和试车作业规范的建设
在没有实验零部件面漆化前，漆膜的�；は喽圆环笫苤厥�，各人都有一种心理，最后尚有整机涂装在收尾，漆膜磕碰一些关系不大。但实验零部件面漆化后，这种看法必需得改。着实，从某种意义上讲，零部件面漆化的实验更是一种看法、头脑、作业方法的改变，若是看法、意识跟不上，面漆化的实验将很是难题。
因此，为了包管在装配调试阶段对漆膜的完整�；�，必需对原有的作业方法举行刷新规范，使工人逐渐在新的规范下养成一种新的优异装配习惯。详细而言，建设的规范主要有：面漆化妆配作业规范，对零部件装配历程中漆膜的�；ぞ傩邢晗傅幕�，使现场操作职员有章可循；建设试车作业漆膜�；す娣�，相对而言，大部分工程机械产品都缺少不了试车调试环节，而试车调试也很容易对漆膜造成破损，因此，也需要建设响应的规范作为指导。另外，还应建设响应的漆膜磕碰审核治理划定，对装配或试车环节的磕碰制订响应的审核步伐，用划定约束现场行为。
另外，对零部件面漆化后整机最后的涂装修补，建议可将整机的修补纳入总装车间治理，响应的修补用度纳入总装车间的用度中。这样，有利于总装车间的自我治理，有利镌汰漆膜的磕碰。
1.5 生产组织模式的厘革
实验零部件面漆化，对生产组织的要求更高。一样平常而言，涂装完毕的面漆工件不宜长时间的存放，这就需要推行准时化生产。
工程机械企业一样平常有两种生产驱动方法：一是订单驱动方法，即客户下单驱动生产；另外一种是面向库存的生产驱动，即生产一定的库存量以备客户选购。现在，这两种生产驱动方法在企业内里同时保存。另外，工程机械产品的生产周期一样平常都较量长，很难包管一台车的所有供装件在统一时间产出；尚有，工程机械产品经�；岱浩鸲┑ケ浠弧⑻厥狻⑼庑夤杭坏轿坏惹樾�，造成产出的零部件短时间内不可被用上。所有这些都对零部件面漆化的实验带来一定的挑战。
因此，生产组织方法和模式必需举行刷新和调解，起劲推行准时生产，准时装配。另外，合理控制面漆化工件的产出节奏，由装配来拉动涂装工序的生产。总之，生产组织模式的厘革对零部件面漆化的顺遂实验起着至关主要的作用，必需引起高度的重视。
1.6 供应商涂装质量治理
供应商涂装质量也是决议零部件面漆化成败的要害因素之一。关于工程机械主机厂来说，其供应商的数目一样平常都有几百家之多，供应商数目不尽多，并且水平狼籍不齐。这些厂家当中，一部分厂家能够抵达零部件面漆化涂装的要求，一部分厂家基础不具备面漆化的能力。针对这种状态，建议实验分类治理。
关于具有面漆化能力的厂家，外协外购件的面漆由供应商自行面漆涂装，主机厂给出详细的质量标准，并对工位用具举行规范。工位用具规范包括三层寄义，一是包管供应商厂家所用的工位用具能够知足面漆化工件运输的需要，包管漆膜在运输历程中不会磕碰划伤；二是包管供应商自带的工位用具与主机厂工位用具的相容性，以便在客栈或装配现场存放和周转；三是工位用具在知足不会磕碰划伤及与主机厂工位用具相容的情形下，还要思量工位用具对运输装货的需要，阻止工位用具的不对适导致本用装货量镌汰而带来本钱的大幅上升。
关于具有潜力而暂时知足不了涂装质量要求的供应商，要着力举行作育。充分使用主机厂的手艺优势，资助供应商系统提升涂装的各个方面，并按期举行检磨练收，直至完全知足要求。
关于不具备面漆化能力的厂家，要想将其能力短时间内作育起来很是难题，特殊是许多小厂家基础不具备作育价值。针对这种情形，建议主机厂找1~2家有实力的供应商，举行帮助作育，签署相助协议，将不具备面漆化厂家的外协外购件集中到该厂家举行处置惩罚，既能有用控制涂装质量，又能控制其生产周期和生产本钱，关于主机厂而言，也较量容易治理。
相对而言，外协外购件的涂装质量治理是一项难题的事情，需要解决多方面的问题。除了上述谈到的问题，尚有一些详细而要害的点需要控制好。如外协外购件面漆色差的问题，因外协外购件是由许多供应商提供的，在我公司小批量试验时，色差问题很是普遍。解决色差的问题，最好统一各个供应商的面漆涂料，尽可能要求所有供应商使用统一个涂料供应商的涂料，从源头上控制色差。另外，涂装工艺尽可能统一，从操作层面控制色差�Ｉ杏芯褪峭庑夤杭目呐龌苏飨笤谙质瞪幸彩瞧毡楸４�。解决这个问题，就需要做合适的工位用具和适当的包装来包管。
1.7 工艺刷新
实验零部件面漆化后，因作业方法已于原来大不相同，以是，许多相关工艺尤其是涂装工艺举行响应的调解和刷新。
零部件涂装工艺和整机涂装工艺的调解。零部件的涂装不但要增添面漆的要求，并且响应的工装、工位用具等同步配套。
另外，还需要对涂装装备举行调解和刷新，才华知足新的生产要求的需要。
关于一些产品种类较量多的主机厂，还要思量州产品的涂装颜色统一问题。尽可能使州产品的涂装主色统一成一种颜色，以利于质量控制和生产组织。
1.8 零部件面漆的组织和实验
零部件面漆化是一项系统工程，需要专门的项目组来组织实验。因零部件面漆化牵涉到设计、工艺、供应、储运、妄想、生产等各个方面，因此，项目组的职员组成和权力权限很是要害。项目组最先运作后，要对现状举行详细的视察、剖析，摸清现真相形，据此制订详细的推进计划和妄想，并凭证运行情形举行一直地调解和优化。
零部件面漆化必需经由小批量和批量验证。许多问题只有经由批量试验，才华够获得充分验证。以产品的配焊为例，在设计刷新时，作废的许多配焊部位，到整机装配时，才发明基础无法装配。由于，零部件面漆化批量验证是在不影响正常生产的情形下举行的，牵涉的部分多，因此，需要全心的组织和严密的跟踪，才华包管试验的完成。对此，准备实验零部件面漆化的厂家要有充分的准备。
2 结语
工程机械实验零部件面漆化不但是一种工艺的重大刷新，更是生产方法和运营治理的重大厘革。面漆化实验的历程也是各方面治理提升的历程，因此，零部件面漆化对主机厂具有主要的意义。但零部件面漆化是一项重大的系统工程，从以上叙述中也可以看出，零部件面漆化牵涉的方面许多，需要各个方面都要做好。
零部件面漆化的实验虽然有诸多难题，但只要公司支持，系统策划，准确推进，一定能够取得乐成。
沪公网安备 31012002002175号
翻开微信，点击右上角的"＋"，选择"扫一扫"功效， 瞄准下方二维码即可。